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记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，本年前2个月，西部陆海新通谈铁海联运班列累计运载货品20.9万标箱，同比增长58.4%，增速进一步加速，运量已超2019年全年总量，为沿线货品运载搭建起“快车谈”，鞭策我国西部地区经济绽开与发展。 “参加2月份，新通谈班列货品运载需求愈加茂盛，本年前2个月货品运量的增速比1月份提高近30个百分点，其中广西的木料、石料，湖南的茶叶、卷筒纸皆呈快速增长势头。”国铁南宁局沿海铁路公司关联责任主谈主员先容。 现时，西部陆海新通谈铁海联运班列货品运载品类已加多到12

记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉：本年1月，西部陆海新通说念铁海联运班列累计运载货品10.4万标箱，同比增长30.9%，陆续保握较快增速。1月29日冲破10万标箱，较昨年提前15天，为2017年盛开以来运载货品冲破10万标箱数最快的一年。 岁末岁首，年货品质运载需求相比茂盛。1月，西部陆海新通说念班列磷矿粉、锌精矿、叶蜡石、纸浆等货品发运量较大，菜籽油、大米等年货需求也相比茂盛。比如，广西钦州港东站每天到发铁海联运班列在24列傍边。1月10日，该站单日装车数达660车，单日功课次数达127

中新网重庆9月11日电(刘心羽陈博)在重庆两江新区果园港铁路专用线，重庆果园港埠有限公司业务部司理谢淞郁正和共事们对行将发运的一班西部陆海新通谈(果园港)班列作念临了查验。30分钟后，这趟班列就将起程，经广西钦州港后抵达东南亚。 两江新区果园港是重庆打造内陆通达概述要道的要道港。谢淞郁说，跟着“重庆造”汽车、摩托车居品在国际市集竞争力的不停晋升，当今每天皆会有班列从这里启航或抵达。数据清醒，2024年1-7月，西部陆海新通谈班列开行567班次，运载集装箱2.8万标箱，货值超53亿元。 对外通谈

4月22日，国度发改委在京组织召开西部陆海新通谈开采省部际联席会议第五次会议。会议条目，要准确把执西部陆海新通谈开采濒临的新机遇新挑战，相持问题导向，聚焦提质增效，进一步强基础、促蜕变、增协同、扩灵通，灵验镌汰物流本钱，探索交通物流产业交融发展旅途，鼓吹西部陆海新通谈高质料发展。